Fakto Autocentras / Философия

Философия

История концерна Nissan Motor Co поистине впечатляет. Созданный в 1933 г., он стал первой японской автомобильной фирмой, начавшей выпускать массовую продукцию.

На протяжении истории у Nissan были и успехи, и временные неудачи. Наиболее сложный период в истории концерна наступил во второй половине 90-х годов прошлого века, когда вследствие серьезных экономических проблем Nissan стоял на пороге банкротства. Но тем не менее решение было найдено – в виде заключенного в 1999 году стратегического союза Nissan и Renault. Во главе Nissan встал Карлос Гон (Carlos Ghosn), за несколько лет превративший не вылезавший из убытков концерн в наиболее прибыльную автомобильную фирму в мире.

Nissan вернулся – сильнее, чем когда-либо прежде

Ежегодно крупнейшие мировые экономические издания составляют разнообразные рейтинги мира бизнеса. Одним из важнейших всегда считался рейтинг стоимости предприятий. Две первые строчки в этой табели о рангах в последние годы неизменно занимают General Electric и Microsoft. Еще несколько лет назад боровшийся с банкротством, Nissan в 2003 году занял в этом рейтинге 34-е место, а в прошлом году уже поднялся на 22-ю позицию.

Аналогичный рейтинг составляется и в отношении руководителей фирм. В 2004 году верхнюю строчку в нем занимал глава General Electric Джек Уэлч, за ним следовал самый богатый человек в мире, глава Microsoft Билл Гейтс. Президент Nissan Motor Co Карлос Гон в 2004 году был третьим среди лидеров мирового бизнеса, поднявшись на одну строчку по сравнению с 2003 годом.

№ 2 по рыночной стоимости, № 1 по рентабельности

Если рассматривать только автомобильные фирмы, общеизвестно, что крупнейшим в мире концерном по объему производства является General Motors. Борьбу за второе и третье места в последнее время вели Toyota и группа Ford. Альянс Renault-Nissan в 2004 году занимал четвертое место на мировом авторынке. Но этот рейтинг отражает только количество выпускаемых автомобилей, а не успешность или эффективность фирмы, которые лучше всего характеризуются рейтингом рыночной стоимости автомобильных фирм. В 2004 году наибольшей рыночной стоимостью обладала Toyota. На второе же место в таблице поднялся Nissan, рыночная стоимость которого оценивалась приблизительно в 50 миллиардов долларов США – примерно столько же, сколько у Ford, Peugeot и Volkswagen, вместе взятых.

Философиа бренда

Nissan За 72 года деятельности торговая марка Nissan стала известна всему миру. Однако на протяжении этих лет характерный стиль и сущность брэнда Nissan оставались несколько неясными и далекими от потребителя. Nissan известен как производитель качественных и надежных автомобилей, но его продукция большей частью была довольно безлика и ориентирована на «серую массу» со средним вкусом.

Став президентом Nissan Motor Co, Карлос Гон вместе с главным дизайнером фирмы Сиро Накамурой решил выбрать совершенно новый путь. Будущее Nissan виделось ему в кардинальном отличии от всех конкурентов, установлении собственных правил и несоблюдении устаревших и вышедших из моды истин. Вместо прежних аргументов практичности обновленный Nissan делает упор, прежде всего, на эмоциональные ценности, сквозь которые красной нитью проходит идея «быть непохожим на других».

Нынешняя цель Nissan – не немножко нравиться всем, а быть действительно любимым теми людьми, которые хотят отличаться от серой массы и ценят самобытный дизайн и стиль, технологическое совершенство и качество. Начиная с Primera нового поколения ключевыми словами при создании всех моделей Nissan были характерный дизайн, хорошие динамические качества и удобная для пользователя технология.